Автор: Николай Егоров

Олег Белозеров, обещавший снизить бюджетозависимость РЖД, не собирается экономить на себе и топ-менеджерах.
Зарплата Белозерова и его руководителей выросла почти на 250%. Согласно отчетности, зарплата в четвертом квартале 2015 года выросла в 2,45 раза до 469,8 млн руб. Общая сумма расходов выросла с 373,3 млн до 553,5 млн руб. В годовом выражении вознаграждения выросли на 14,5% до 1,6 млрд руб.!
Ранее Белозеров уже заявлял, что РЖД проживет без дотаций. Большие зарплаты топ-менеджменту будут обеспечены за счет приватизации. Сокращения в инвестпрограмме РЖД по инициативе Белозерова коснулись железнодорожного обхода Краснодара, проектов Восточного полигона — БАМа, Транссиба, а также некоторых других. Кого угодно, но не топ-менеджмент…
Все для Ротенберга?
Но больше всего вызывает опасение у экспертов то, что Белозеров собирается приватизировать часть РЖД. И проблема не в передаче собственности. А в том, что железная дорога может оказаться в руках у Аркадия Ротенберга!
Олег Белозеров, глава РЖД
Лояльность нынешнего главы РЖД к братьям позволила Ротенбергам войти в проекты по строительству скоростной автотрассы «Москва-Санкт-Петербург», федеральной трассы М-4 «Дон», М-11 «Нарва» и М9 «Балтия» и т.д. Участники железнодорожного рынка поговаривают, что миллиардер хочет приватизировать часть РЖД, а Белозеров не против. Белозеров познакомился с Аркадием и Борисом Ротенбергами в конце 1990-х годов, когда работал в «Ленэнерго».
Отметим, что Ротенберги были совладельцами компании «Ростоппром», которую Белозеров возглавлял в 2002-2004 годах. Напомним, в конце апреля 2015 года подконтрольный РЖД негосударственный пенсионный фонд (НПФ) «Благосостояние» приобрел 38,63% акций строительной компании «Мостотреста» у компании Marc O’Polo Investments Ltd. Офшор, как и сам «Мостотрест» подконтролен Аркадию Ротенбергу. Получается, что за почти 40% акций «Мостотреста» структура Ротенберга получила от фонда РЖД 10,04 млрд руб.
Якунин

У экс-главы РЖД Владимира Якунина проблемы только начались.
В этом месяце Центробанк отозвал лицензию у банка «Миллениум», приобретенного РЖД в период правления Владимира Якунина. Из банка были выведены миллиарды рублей. Отметим, в 2013 году, когда Владимир Якунин инициировал покупку банка, РЖД приобрел 35% «Миллениум банка» за 300 млн руб. Перед введением внешнего управления ЦБ ситуация с собственниками банка изменилась: 50% акций этой компании владеет РЖД через различные структуры, более 49% принадлежит ЗАО «Т-Индустрия». Последним на 30% владеет ООО «Аква Солид». 5 февраля 2016 года в офисе группы «Михайлов и партнеры», а также в здании ТАСС прошли обыски. Представитель ТАСС Дмитрий Перцев заявил журналистам, что обыски были связаны не с деятельностью самого информагентства, а «с одним из наемных сотрудников и его предыдущим местом работы». Обыски могут быть связаны с проводившейся в конце 2015 года доследственной проверкой о расходовании средств РЖД на PR-проекты, так как до 2012 года Михайлов возглавлял департамент корпоративных коммуникаций РЖД.
По одной из версий, деньги РЖД выводились и обналичивались при помощи других подставных структур, например, дочернего агентства «Михайлов и партнеры» под названием «Т+», которым сейчас руководит ставленник Михайлова Алексей Гореславский.
Но главное, Якунин довел РЖД до предбанкротного состояния. По данным на 31 декабря 2014 года, общий объем обязательств РЖД по долгосрочным кредитам и займам оценивался в 715,71 млрд руб. против 579,15 млрд руб. годом ранее, а общий объем обязательств по краткосрочным кредитам и займам — соответственно в 140,5 млрд руб. против 36,96 млрд руб. Но Белозеров приватизирует компанию не сразу. Как стало известно 2 сентября 2015 года, РЖД может получить в 2016 году еще 40 млрд руб. из ФНБ на закупку локомотивов.
Эти деньги помогут просуществовать железнодорожной корпорации еще год.
А потом ее пустят с молотка. «Козлом отпущения», скорее всего, станет, впрочем, заслуженно – Владимир Якунин.

Источник: http://www.utronews.ru/economics/001455530696528/